就液压系统的运行情况来看，液压油在传动系统作用下的最佳工作范围为35~60%℃，而在液压设备使用过程中，一旦出现压力损失、机械损失等情况，极易导致液压设备油温在短期内急剧升高，从而影响液压设备机械运动的稳定性，甚至给液压元件造成损坏，不利于液压系统的安全运行。

液压机油管裂漏处理方法 1、问题 液压油管是挤压机液压系统中的进回油通路，油管壁厚3~5mm，外形多种多样，和接头装配后差异大。管与管，管与接头焊接后存在几个方面的问题。 (1)挤压机液压系统工作环境恶劣，运行中液压油管的焊缝、焊接热影响区容易产生裂缝，导致漏油。 (2)焊接有缺陷。 (3)存在较大的焊接残余内应力和组装时产生的较大拘束力。 挤压机油管是20#无缝钢管，法兰是45#钢，两者的可焊性存在差异。从焊缝取样分析，焊接所用焊条

河南孟电集团兴迪锻压设备制造有限公司是一家专注流体压力成形技术的锻压设备制造企业。主营产品范围 内高压成型液压设备，框架式-四柱式-伺服快速液压成设备。

所谓爬行，指油缸在低速运动中，出现一快一慢、一停一跳，时停时走，停止和滑动相交替的现象。

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作为孟电集团的新兴产业，作为辉县市制造业的一份子，作为孟庄镇的一个企业，我司非常感谢各级政府部门的关怀和支持，将一如既往地坚持以“振兴行业，贡献国家”为企业使命，以“打造流体压力成形国家品牌，为振兴国家制造业和科技自主创新做贡献”品牌理念，为提升国家先进压力成形领域核心技术水平而奋斗!

油缸不动作指的是油缸不能实现往复运动，或者只能往一个方向运动。产生原因主要可从泵源系统有否有压力、系统有压力但压力够不够推动负载、虽有充够压力的油液但压力油是否能进入油缸、油缸回油是否畅通、虽有足够工作压力的油液，但负载太大等五个方面去考虑

四柱液压机主要由液压缸、上横梁、下横梁、滑块、立柱、液压系统等组成，立柱的作用不但要支撑上梁与油缸，承受工作拉力，还要对活动横梁起导向作用，因此立柱的制造在液压机制造中占有非常重要的地位，该零件要求既要有较高的尺寸精度，表面还要有较高的耐磨性能要求。

按照正常的读图思路，根据液压油的运动路线进行看图分析，那么从液压泵开始看图，将会由于一个或两个动力元件向多个执行元件供油，而出现从液压油泵输出的压力油因分支油路太多而难以理清回路，系统越复杂，识图越困难。

工业节能是我国“十三五”规划的重要内容，基于液压传动的油压机广泛用于金属的冷挤压成型，是智能数控装备的重要组成部分，传统的油压机节流损失和溢流损失严重，本文设计的300吨数控油压机液压系统采用伺服泵控技术，可以有效地解决这一难题，具有优越的节能潜力。